
以“美国重建中国论”“美国吃亏论”拉拢听众这一招,近两年时不时就有政客拿出来亮一亮。连一些美国学者都觉得这个论调不可思议。任何一个初通经济学的人都能看出其荒唐之处。中国是个拥有近14亿人口的大国,如果没有全体人民数十年持之以恒地奋斗拼搏,能有今天的辉煌吗?中美之间几十年的正常贸易如果不是靠“互利共赢”维系的,难道是靠谁慈悲为怀、大发善心支持的吗?
但从员工的角度,陈谦也承认,如果社保完全按照员工实际工资来缴纳的话,有些员工觉得很开心,虽然现在每个月到手的钱可能少了,但是退休以后可以拿回来;不过,有些员工可能觉得这样交有些勉强,因为他们希望现在能到手的钱多一点。陈谦希望,养老保险可以考虑员工年龄和实际生活负担的变化。比如说25岁的员工缴纳5%,35岁缴纳15%。“社保中的医疗保险是现在就可以直接使用,很实惠,而养老保险是几十年以后的事,对年轻人比较遥远。年轻人一下子交那么高,现在又拿不到,生活压力也大,企业压力也大。”
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随着各国经济复苏需求增加,预计从2020年第三季度开始,原油市场将出现供不应求的状况,但原油库存压力的减小也会给油价带来压力,库瓦林预计第三季度布伦特曲线将在30美元附近。第三阶段:集中度更高的市场进一步推涨油价,布油看涨至65美元/桶。第二阶段的暴力再平衡洗刷了市场结构,有利于第三阶段进一步推涨油价。暴力再平衡中,生产成本较高的美国页岩油生产商,以及资本成本较高的其它生产商将被迫缩小规模,而生产成本较低的欧佩克将扩大市场份额。
这两大市场或将成为吉利汽车销量回暖的契机? 市场中仍然存在诸多不确定性因素。有汽车业内人士认为,随着新能源汽车补贴的退坡和动力电池白名单的废除,合资品牌开始发力新能源汽车市场,冲刺势头也已显现:6月新能源汽车销量前十名中,首次出现了日产轩逸BEV和起亚K5 PHEV等合资品牌的身影,这或许会对吉利等自主品牌把持的新能源市场,造成一定的冲击。