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“具体操作方面，由于近期特斯拉股价的暴涨相关产业链公司涨幅较大，短期不建议追涨，长期看好行业的投资机会。”滨利投资基金经理梁滨表示。铭环资产执行事务合伙人夏天介绍，随着特斯拉在上海的国产化，国内整个新能源汽车产业链都将受益。如同当年苹果和三星产业链一样，从零部件到整车，大幅提升国内厂商竞争力，降低生产成本。最先受益的是已经成为其供货商的公司，其次是国内新能源汽车一线厂商的供货商，最后是国内一线整车生产商。目前相关品种已经连续大涨，而整个市场目前也缺乏持续上行的动力，不妨等待震荡低吸。

央行旋即于当天发布声明进行辟谣，及时戳穿谣言。并且，颇为罕见的是，央行立即就此事向公安机关报案。现在，案子查明了。上海证券报记者独家获悉，经查，2019年3月29日，造谣人陈某编造了“中国人民银行决定自2019年4月1日起，下调金融机构存款准备金率0.5个百分点”的虚假信息，并发布在微信群中。随后群内成员将该信息转发，造成相关虚假信息在网上大面积扩散。

由于指数基金具有仓位高、费率低、持仓透明、投资门槛低等优点，ETF更是兼具了股票和指数基金的双重优势，可以在场内灵活交易，因此在近年来愈发受投资者青睐。目前全市场共有5只新能源汽车主题指数基金，其中有2只ETF——平安新能车ETF（515700）和华夏新汽车ETF（515033）。新汽车ETF（515033）刚刚于2月3日开始募集，目前仍处于发行期，认购份额确认、建仓等仍需要一段时间，新能车ETF（515700）则已经于2月10日上市交易，适合当下想要参与的投资者。

根据EIA的数据，美国的石油产量从年初的平均每天1170万桶增加到现在的平均每天1240万桶。美国截至9月20日当周EIA原油库存变动实际公布增加241.2万桶。原油库存变化值创6月7日当周（16周）以来新高。上周美国国内原油产量增加10万桶至1250万桶/日。

此外，油田服务的前景也很不乐观。接受调查的55名油田服务高管，超过42%的受访者表示营业利润率同比下降，总体前景为负面。即便是勘探和生产企业也对前景持谨慎态度。接受调查的勘探开发公司提到，他们面临着资本限制，担心关税会推高成本。西德克萨斯中质原油（WTI）基准价格已从年初的每桶45美元左右升至目前的每桶50美元左右，但仍比2018年第三季度低了近20美元。总体而言，达拉斯联储（FederalReserveBankofDallas）表示，能源行业增长指数从第一季度的10.8降至第三季度的-7.4，表明该行业的商业活动正在收缩。

三、投资低位平稳再来看需求端，投资增速低位平稳。18年固定资产投资增速5.9%，创下00年以来的新低，12月累计增速因基数调整而企稳，但当月增速仍小幅回落。三大类投资中：制造业投资增速高位持平，主要得益于17年盈利改善提振，但考虑到18年利润增速明显下滑，19年制造业投资仍面临下行压力；基建投资增速稳中略升，补短板发力令4季度基建投资增速明显回升，19年有望延续，但在地方隐性负债增长受限的背景下，回升幅度或较有限；房地产投资增速稳中略降，主要是受土地购置费高增长支撑，而18年下半年以来，土地购置费增速见顶回落，势必令19年房地产投资面临较大下行压力。